La semaine du 9 au 15 février 2026 a été marquée par une hausse modérée du prix du fioul domestique en France, dans un contexte de tensions persistantes sur les marchés pétroliers. L’évolution prix fioul a suivi, avec retard, des mouvements des cours du Brent et du WTI, soutenus par une politique prudente de l’OPEP+ et un euro relativement stable face au dollar.
Entre le 2 et le 6 février, le cours du Brent a évolué entre environ 66,39 $ et 68,69 $/baril tandis que le WTI est passé d’environ 62,20 $ à 64,41 $. Bien que ces données couvrent surtout la période antérieure à notre semaine cible, elles témoignent d’un marché déjà tendu début février. L’OPEP+ a confirmé qu’elle prolongeait sa pause dans les hausses de production jusqu’en mars 2026, une décision visant à soutenir les cours. Par ailleurs, l’Energy Information Administration (EIA) anticipe un WTI en moyenne à 59 $ en février, avec une pression à la baisse en raison d’une hausse des stocks mondiaux et d’une demande modérée. Aucun chiffrage clair des stocks EIA ou des mouvements spécifiques durant le 9–15 février n’a cependant été identifié dans les sources disponibles.
Le mécanisme de transmission reste classique : les cours du pétrole brut influent d’abord sur les marges de raffinage, lesquelles répercutent ensuite partiellement les variations sur les prix de livraison du fuel domestique. Compte tenu de la hausse des cours début février et de la politique restrictive de l’OPEP+, cette pression s’est reportée sur les prix français, dans un délai courant d’une à deux semaines. Le prix moyen national est passé de 1 168 € à 1 179 € pour 1 000 L entre le début et le début de semaine du 9 février. Cette divergence suggère une relative stabilité du prix fioul domestique sur la semaine ciblée, malgré une tendance haussière latente initiée en fin de semaine précédente.
À court terme, la tendance fioul pourrait rester stable ou légèrement à la hausse, si les tensions géopolitiques ou les décisions de l’OPEP+ perdurent. Une détente sur les cours du Brent et du WTI, couplée à une baisse des stocks ou à une appréciation de l’euro face au dollar, pourrait exercer une pression à la baisse sur les prix français. Inversement, une accentuation des tensions, ou une demande forte en Asie/Europe, pourraient amplifier les hausses sur le prix du fioul. Le taux EUR/USD s’est établi autour de 1,19 le 9 février, ce qui limite l’impact d’un effet devise défavorable pour l’importation de produits pétroliers. Toutefois, l’absence de données précises sur les stocks européens ou la logistique en France empêche plus de précision.
Pourquoi le prix du fioul augmente-t-il malgré une fameuse « stabilité » des cours ?
Parce que les prix du Brent et du WTI, même en légère hausse, se transmettent avec un décalage au marché français à travers les coûts de raffinage et logistique, créant des effets différés.
Quel rôle joue l’euro face au dollar sur le prix du fioul ?
Un euro stable ou légèrement fort (≈ 1,19 USD) permet d’atténuer le coût d’importation du fioul, limitant la hausse du prix du fioul en France.
| Région | Prix moyen (€ / 1 000 L) | Évolution hebdomadaire |
|---|---|---|
| Auvergne-Rhône-Alpes | 1153 | +11 |
| Provence-Alpes-Côte-d'Azur | 1133 | +1 |
| Occitanie | 1142 | +4 |
| Nouvelle-Aquitaine | 1153 | +1 |
| Bourgogne Franche-Comté | 1141 | +7 |
| Île-de-France | 1140 | +15 |
| Hauts-de-France | 1158 | +8 |
| Grand Est | 1162 | -2 |
| Normandie | 1102 | -14 |
| Centre-Val-de-Loire | 1132 | -20 |
| Pays de la Loire | 1127 | -2 |
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