Suite à l’annonce de la baisse du prix du fioul, nous procédons actuellement à l’intégration de nouveaux tarifs selon les zones géographiques. Les prix seront progressivement mis à jour sur notre site.
La semaine du 2 au 8 novembre 2026 s’est caractérisée par une nette baisse des cours du pétrole brut, le Brent passant en-dessous de 95 $/baril après avoir dépassé les 110 $ en début de période, tandis que le WTI reculait autour de 88 $/baril. L’impact sur le prix du fioul domestique reste à évaluer précisément selon les délais classiques de transmission des marchés. Les stocks de pétrole et la logistique en France n’ont pas livré d’évolution chiffrée cette semaine dans les sources disponibles.
Sur la période référencée, les prix du pétrole brut ont nettement diminué : selon IFPEN, le Brent a chuté de plus de 110 $ à moins de 95 $ le baril, et le WTI s’est replié à environ 88 $. Cette correction a été attribuée à une rapide réévaluation à la baisse de la prime de risque géopolitique, malgré des tensions persistantes dans le Golfe Persique qui ont atténué le recul en fin de semaine. En comparaison, les moyennes journalières au début du mois (jusqu'au 3 novembre) situaient le Brent autour de 107 $, le WTI autour de 99–100 $ ; la baisse d’environ 2,2 % par rapport à fin octobre est confirmée par les données américaines. Les stocks de pétrole brut aux États-Unis pour la semaine finissant le 30 octobre ont diminué d’environ 0,9 million de barils, mais l’impact complet des stocks de la semaine du 6 novembre sera publié le 12 novembre.
Le recul des cours du Brent et du WTI constitue un signal favorable à une éventuelle baisse du prix fioul domestique en France. En général, une baisse des cours du pétrole se répercute progressivement sur les prix raffinés, puis sur la logistique et finalement sur le prix livré, souvent avec un délai de quelques semaines. La baisse des prix bruts ne garantit pas une baisse immédiate des tarifs du fioul livré.
À court terme, si les cours du pétrole restent sous pression, le prix du fioul pourrait continuer à refléter ces baisses avec un certain décalage. Il faudra surveiller la publication des stocks EIA prévue le 12 novembre, qui pourrait influencer les anticipations du marché et les cotations finale sur le brut et les produits raffinés. La persistance ou amenuisement des tensions géopolitiques, notamment dans le Golfe Persique, reste un paramètre clé : une nouvelle escalade pourrait inverser les tendances. Enfin, des éléments non confirmés, comme des changements dans la logistique ou des ajustements fiscaux en France, pourraient influencer le prix du fuel domestique.
Pourquoi les cours du Brent et WTI sont-ils différents ?
Le Brent représente le pétrole extrait en mer du Nord, référence pour l’Europe, tandis que le WTI est un pétrole américain. Les écarts reflètent les coûts de transport, qualité et dynamiques régionales du marché.
Quand les prix du fioul répercutent-ils les changements des cours du pétrole ?
La transmission se fait généralement avec un délai de plusieurs semaines. Les prix à la pompe ou de livraison domestique intègrent les coûts de raffinage, logistique et marges, ce qui explique ce décalage temporel.
| Région | Prix moyen (€ / 1 000 L) | Évolution hebdomadaire |
|---|---|---|
| Auvergne-Rhône-Alpes | 1 748 | -18,77 |
| Provence-Alpes-Côte-d'Azur | 1 782 | -7,52 |
| Occitanie | 1 762 | -118,03 |
| Nouvelle-Aquitaine | 1 774 | -59,77 |
| Bourgogne Franche-Comté | 1 788 | -3,89 |
| Île-de-France | 1 748 | +23,48 |
| Hauts-de-France | 1 730 | -1,49 |
| Grand Est | 1 796 | -21,57 |
| Normandie | 1 775 | -4,93 |
| Centre-Val-de-Loire | 1 674 | +4,44 |
| Pays de la Loire | 1 686 | -8,29 |
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