La semaine du 27 avril au 3 mai 2026 a vu une évolution prix fioul domestique globalement contenue, malgré une progression notable des cours du pétrole, en particulier du Brent. La moyenne nationale tournait autour de 1 713 € pour 1 000 litres à la fin avril. Les tensions géopolitiques et l’environnement macroéconomique ont pesé sur les marchés énergétiques, influençant indirectement le prix du fioul livré en France.
Sur la période, les cours du brut ont progressé : selon ChoisirsonFioul, le Brent est repassé au‑dessus de 110 $ fin avril, indiquant un regain de tension sur l’offre ; cette hausse a été particulièrement sensible le 28 avril, avec un prix moyen du fioul de 1 713 € pour 1 000 litres, contre 1 681 € une semaine plus tôt. Par ailleurs, Le marché indiquait un Brent à 99,13 $ et un WTI à 94,40 $ en fin de semaine du 20‑24 avril, prix en progression à l’approche du 27 avril. Le climat géopolitique, notamment la fermeture persistante du détroit d’Ormuz et les tensions américano‑iraniennes, expliquent en partie cette tension sur les cours. En parallèle, les perspectives publiées par l’EIA le 15 avril anticipent un prix moyen du Brent pour 2026 à 96 $ par baril, avec un pic attendu à 115 $ au deuxième trimestre.
La transmission du prix du pétrole brut vers le fioul domestique s’effectue via plusieurs étapes : d’abord les cours du Brent et du WTI, qui influencent le coût du raffinage, ensuite les coûts logistiques (transport, distribution), puis la livraison aux consommateurs. À la fin avril, le prix moyen national était de 1 713 € pour 1 000 L, contre 1 681 € une semaine plus tôt, soit une hausse modérée et progressive, en lien avec la remontée du Brent. Toutefois, des sources divergentes indiquent une légère baisse de 21 € entre le 20 et le 27 avril, avec un prix moyen à 1 712 € le 27 avril. Ces différences pourraient refléter des méthodologies variables ou des délais de répercussion. Dans tous les cas, l’orientation générale demeure la stabilité avec une légère hausse.
À court terme, si les tensions géopolitiques autour du détroit d’Ormuz persistent ou s’intensifient, les prix du pétrole brut pourraient continuer à exercer une pression haussière sur le prix du fioul domestique. En revanche, toute détente sur ces fronts ou une augmentation de l’offre pourrait freiner cette dynamique. Les délais de répercussion, souvent de quelques jours à une semaine, restent à surveiller pour mesurer l’impact réel sur les livraisons aux particuliers. De plus, une appréciation de l’euro face au dollar pourrait atténuer partiellement la transmission des hausses de prix du brut libellées en dollars vers le marché français, bien que des données précises sur ce point pour la semaine du 27 avril au 3 mai n’aient pas été confirmées par les sources consultées.
Pourquoi le prix du fioul évolue-t-il différemment selon les sources ?
Les différences peuvent provenir de méthodologies distinctes (échantillon de sites, fréquence des relevés, types de fioul considérés) et des délais de mise à jour. Certaines plateformes calculent une moyenne au jour le jour, d’autres utilisent des relevés hebdomadaires ou régionaux.
Le prix du Brent impacte-t-il immédiatement le prix livré en France ?
Non, il existe un délai variable (souvent quelques jours à une semaine) entre la variation du cours du pétrole brut et l’ajustement du prix fioul domestique, en raison des contraintes de raffinage, logistique et contractualisation.
| Région | Prix moyen (€ / 1 000 L) | Évolution hebdomadaire |
|---|---|---|
| Auvergne-Rhône-Alpes | 1759 | +1 |
| Provence-Alpes-Côte-d'Azur | 1741 | +17 |
| Occitanie | 1732 | -5 |
| Nouvelle-Aquitaine | 1724 | +39 |
| Bourgogne Franche-Comté | 1735 | +8 |
| Île-de-France | 1656 | -2 |
| Hauts-de-France | 1724 | -19 |
| Grand Est | 1737 | -11 |
| Normandie | 1679 | -5 |
| Centre-Val-de-Loire | 1694 | -15 |
| Pays de la Loire | 1740 | 0 |
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