L’évolution du prix du fioul – semaine du 1 juin 2020

Le prix moyen en France sur Clicandfioul est de 733 € pour 1000 litres de fioul ordinaire. C'est une baisse de 6 € pour 1 mètre cube de combustible. Depuis la fin du confinement, les prix sont à la hausse et notre capacité logistique est de nouveau stable. N'hésitez pas à commander votre fioul au meilleur prix dès maintenant. 

Le marché du pétrole était en hausse courant de semaine dernière. Le brut est porté par la baisse des extractions des principaux pays producteurs de pétrole. De plus les mesures de déconfinement dans le monde ont encouragé les industries et les déplacements qui font accroître la demande. Pour le fioul, les prix sont légèrement à la baisse. Les capacités de nos livreurs de fioul sont redevenues à la normale.

Quels sont les éléments qui ont impacté le prix du fioul domestique ?

La baisse de la production de pétrole brut continue.

Le rapport entre l'offre et la demande retrouve progressivement son équilibre. Avec la pandémie de COVID-19 et les mesures de confinement, la demande avait fortement chuté entraînent avec elle les prix du baril. 

Pour contrer cette baisse des prix, les membres de l'OPEP+ avaient pris des mesures fortes de réduction d'extraction. Avec une coupe de 9.7 millions de barils jour la baisse impacte les cours du brut. 

En outre, une réduction de production de l'OPEP+ les Etats-Unis ont eux aussi fortement baissé leur production. Selon le cabinet Rystad Energy, elle pourrait y descendre jusqu'à 10.7 millions de barils par jour en juin. Il faut remonter de deux années en arrière pour retrouver un niveau si bas. 

En mars, aux Etats-Unis, la production journalière était de 12.9 millions de barils. Ce niveau ne risque pas d'être retrouvé avant plusieurs années. Certains spécialistes estiment que l'extraction ne devrait pas revenir au-dessus de 11.7 mbj avant 2022.

Cette augmentation du brut aura certainement un impact sur le prix du fioul domestique. 

Des tensions qui risquent de pénaliser les cours de pétrole

Les tensions entre Pékin et Washington ne sont pas nouvelles. Plusieurs mois auparavant, les deux pays étaient en "conflit commercial" pour diverses raisons. 

Récemment, les Etats-Unis reprochaient à la Chine la gestion de la crise liée au coronavirus. Le gouvernement américain à de forts doutes sur l'origine du virus. De plus, ils menacent même la Chine d'appliquer de nouvelles taxes si Pékin ne leur fourni pas un compte-rendu complet des événements qui ont engendré la pandémie de COVID-19 telle que nous la connaissons.

Une nouvelle guerre commerciale entre les deux superpuissances pourrait ralentir la croissance des cours du pétrole. 

En pleine crise sanitaire et économique, l'OPEP+ avait décidé en avril dernier de réduire la production du cartel de 9.7 millions de barils jour. A partir de mai cette restriction avait donné un coup de pouce aux prix du pétrole. 

La semaine dernière des commentaires de la Russie sur l'accord de l'OPEP+, suggérant que le pays avait l'intention de faire remonter sa production de pétrole à partir de juillet. De plus certains pays comme le Nigéria et l'Irak n'ont pas baissé complétement leur production comme l'avaient prévue les accords d'avril.

Ce lundi, le baril de Brent, terminait à 38,50 $

Le cours du fioul est quant à lui à la baisse, à contre-courant du prix du pétrole. Cette différence vient de l'assouplissement des capacités logistiques des distributeurs de fuel domestique. 

L'évolution des prix du fioul dans votre département

Ce mercredi est le dernier jour de la longue période de grande #douceur et de #chaleur que nous connaissons. Dès demain une masse d'air polaire maritime déboule sur la #France. Le week-end s'annonce automnal !???? pic.twitter.com/LSkJAC37NK

— La Chaîne Météo (@lachainemeteo) June 3, 2020

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Pour aller plus loin : 

• L’évolution du prix du fioul – semaine du 25 mai 2020
• L'évolution du prix du fioul - semaine du 18 mai 2020
• L'évolution du prix du fioul - semaine du 11 mai 2020